2021年サイバーセキュリティ予測：星間戦争の幕開け
这篇文章的 “一个版本” 现在出来了 黑暗阅读。它已在此处更新新内容并发布。网络安全预测是我们行业的一种传统，因为我们展望来年，看看这个可能性比格莱美颁奖典礼上的 lady Gaga 发生更多变化的领地未来会发生什么。有时候我们是对的，有时候是千载难的流行病来了，以至于我们无法想象象的方向，向我们提起战争。
但是，我们不应该把重点放到这个问题上。现在大约是 2021 年，尽管我们随机携带一些 2020 年的改编作品，但还有很多事要做 网络安全的话，而且最有趣的事情是没有在地球上发烧生的事件。
没错，我们预计 2021 年是我们将采取一种全新的太空竞赛纳入主流的一年：保护我们的银河系免受网络欢迎。
美国宇宙局长已经在地球之外工作的网络安全人员（而且你想象的要奇怪）
美国宇宙局局用了安全许多专家家以及专长注释了加加强的NASA软件和运营以抵御最大强度的网络攻击的工程师，这可能并不能令人震惊。
...什么 可能 令人惊讶的是 他们用了一名高级航天工程师 ——28岁的肯尼思·哈里斯二世——保卫和保卫道上的卫星。肯尼思绝对不是一个自动化过的过程，而现实生活中的超级人物，他（比方地）站在美国宇宙局部的星系和多次次意图进行物理攻击的尝试之间，此外还能帮助降低助低可能，来自由地球任何地方的潜入网络威的潜入。
如果一个国家的星系到破坏，危在旦夕？故意为，或者不良行为者设法利用软件漏洞，可能 CINSERCREENCECHRENCE GPS 网络、天气警告和预警以及我们每天都在认识 “理所以” 的通信系统。
这种情况确实上可能已经脱离了我们的道路，但我们相信，专家关注太空资产保护的安全人员将成为未成年人需要求巨人的利基领域。
政府已开始组建太空部队...他们需要安全专员
2019年12月，美国政府引入了新的军队事故分支，这次是在太空中。美国的 太空部队 美国国防部长马克·埃斯珀说，这是一个以技术为中心的部门，专家保护太空作为《全球公域》：“这不仅对我们的安全很重要，而且对我们的商业、我们的方式、我们对地球的理解、天气等都很重要。正因为如此，我们非常重要——我们现在要这样对待它，并确认我们做好了自卫和保护空中的准备，” 他说。
2020年10月，据报道，自美国空军的多达130名网络专家将出席 重新部署到太空部队，太空部队首席技术人员和创始官员伯利·克里德少将确认太空是 “网络冲击的下一个战线”。
尽管美国可能就是组建太空军队的领地跑者之一，但当时，太空部落队伍看上去有一点过头了，更像是一个漫画情节而不是一个严重的部门，但太空网络战已经是一个风险领域，不言而喻，大多数国家终将是自己的计划。
特斯拉已将汽车送入太空航空，而计算机则是在我们的道路上行驶
2018年，埃隆·马斯克将一辆自动驾驶的特斯拉飞行器驶入太空。到2020年10月，由于一个人身穿太空服的人体模特驾驶的绰号 “星人” 的汽车已经 时速为 13 亿英里，现在已经通过火星的航行了。
尽管这种情况不是网络安全问题，但奇怪的是，我们有一辆赛车正在进行无限制星系的纳斯卡赛车竞赛，而我们在地球上方的道路却在缓慢但肯定地充值由计算机驱动的汽车。任何由软件驱动的东西都到少会带来一定的网络风险保险，而汽车软件以前也曾被侵入侵过，结果表明 发生灾难的可能性。安全研究人员已经开始对特斯拉进行了多次测试， 一个漏洞 导致 1 辆自动、非自愿，从每人 35 英里加速度到 85 英里加速度。。尽管如此，特斯拉的全面安全计划在测试和合规中为该行业设定了很高的目标。
自动驾驶汽车是我们个人的旅行者，但随着时间的推移，越多的参与者进入市场，所有人的目标都将集中在其制造的软件安全方面，而且我们很可能从2021年开始看这个市场。
进来了这个多，但我们还是忘记了人为因素
尽管全新技术存放在固定的地方，但我们无疑正处在一个非常激动人心的时刻。大多数行业都在通过最先进的软件进行创新，我们迫不及待遇想看下一步会发生什么。
但是，整个网络安全行业可能有点在困难的环境中陷入困境。无论我们走到哪里，对于想构造更安全的软件来说，最常见的建议是继续购买工具、自动扫描仪和其他解决方案，这些解决方针本质上是机器人让人们来解决我们的安全问题。每隔一天发生的大量数据泄露次数，这种方法需要认可真正的升级，而且我们没有利用所有可用的选项。Gartner's 2020 年应用程序安全作业（周期） 报告详细介绍了各种各样的最新安全解决方案，实际上，想出技术解决方案很不容易 还没有 概述为安全应用程序开发的可行选择。它看起来很全面，而且好像是个好建议。但遗憾的是，没有人提示及安全应用程序开发中起作用的人为因素，也没有人提示及训练有素、有安全意思的开发人员在减小常见问题方可以发起的巨型有益作用 软件漏洞。这是迄今为止停止反弹的软件错误中最经济的错误，它可以出工具和安全专家来解决更复杂的问题。
也许我们需要一个问题来结束了，而这不是预测。2021 年会是行业分析师在加强安全软件开发的竞赛中将人类放置在首位的一年吗？
最高経営責任者（CEO）、会長、および共同設立者
Secure Code Warriorは、ソフトウェア開発ライフサイクル全体を通じてコードを保護し、サイバーセキュリティを最優先とする文化を醸成するお手伝いをします。AppSecマネージャー、開発者、最高情報セキュリティ責任者（CISO）、あるいはセキュリティに関わるあらゆる方々の組織において、不安全なコードに関連するリスクの低減を支援します。
デモを予約する
最高経営責任者（CEO）、会長、および共同設立者
Pieter Danhieuxは、セキュリティコンサルタントとして12年以上の経験を持ち、SANSの主席講師として8年間、組織、システム、個人をターゲットにしてセキュリティの弱点を評価する方法に関する攻撃的なテクニックを教えている、世界的に有名なセキュリティエキスパートです。2016年には、オーストラリアで最もクールな技術者の一人として認められ（Business Insider）、Cyber Security Professional of the Yearを受賞（AISA - Australian Information Security Association）、GSE、CISSP、GCIH、GCFA、GSEC、GPEN、GWAPT、GCIA認定を保有している。
这篇文章的 “一个版本” 现在出来了 黑暗阅读。它已在此处更新新内容并发布。网络安全预测是我们行业的一种传统，因为我们展望来年，看看这个可能性比格莱美颁奖典礼上的 lady Gaga 发生更多变化的领地未来会发生什么。有时候我们是对的，有时候是千载难的流行病来了，以至于我们无法想象象的方向，向我们提起战争。
但是，我们不应该把重点放到这个问题上。现在大约是 2021 年，尽管我们随机携带一些 2020 年的改编作品，但还有很多事要做 网络安全的话，而且最有趣的事情是没有在地球上发烧生的事件。
没错，我们预计 2021 年是我们将采取一种全新的太空竞赛纳入主流的一年：保护我们的银河系免受网络欢迎。
美国宇宙局长已经在地球之外工作的网络安全人员（而且你想象的要奇怪）
美国宇宙局局用了安全许多专家家以及专长注释了加加强的NASA软件和运营以抵御最大强度的网络攻击的工程师，这可能并不能令人震惊。
...什么 可能 令人惊讶的是 他们用了一名高级航天工程师 ——28岁的肯尼思·哈里斯二世——保卫和保卫道上的卫星。肯尼思绝对不是一个自动化过的过程，而现实生活中的超级人物，他（比方地）站在美国宇宙局部的星系和多次次意图进行物理攻击的尝试之间，此外还能帮助降低助低可能，来自由地球任何地方的潜入网络威的潜入。
如果一个国家的星系到破坏，危在旦夕？故意为，或者不良行为者设法利用软件漏洞，可能 CINSERCREENCECHRENCE GPS 网络、天气警告和预警以及我们每天都在认识 “理所以” 的通信系统。
这种情况确实上可能已经脱离了我们的道路，但我们相信，专家关注太空资产保护的安全人员将成为未成年人需要求巨人的利基领域。
政府已开始组建太空部队...他们需要安全专员
2019年12月，美国政府引入了新的军队事故分支，这次是在太空中。美国的 太空部队 美国国防部长马克·埃斯珀说，这是一个以技术为中心的部门，专家保护太空作为《全球公域》：“这不仅对我们的安全很重要，而且对我们的商业、我们的方式、我们对地球的理解、天气等都很重要。正因为如此，我们非常重要——我们现在要这样对待它，并确认我们做好了自卫和保护空中的准备，” 他说。
2020年10月，据报道，自美国空军的多达130名网络专家将出席 重新部署到太空部队，太空部队首席技术人员和创始官员伯利·克里德少将确认太空是 “网络冲击的下一个战线”。
尽管美国可能就是组建太空军队的领地跑者之一，但当时，太空部落队伍看上去有一点过头了，更像是一个漫画情节而不是一个严重的部门，但太空网络战已经是一个风险领域，不言而喻，大多数国家终将是自己的计划。
特斯拉已将汽车送入太空航空，而计算机则是在我们的道路上行驶
2018年，埃隆·马斯克将一辆自动驾驶的特斯拉飞行器驶入太空。到2020年10月，由于一个人身穿太空服的人体模特驾驶的绰号 “星人” 的汽车已经 时速为 13 亿英里，现在已经通过火星的航行了。
尽管这种情况不是网络安全问题，但奇怪的是，我们有一辆赛车正在进行无限制星系的纳斯卡赛车竞赛，而我们在地球上方的道路却在缓慢但肯定地充值由计算机驱动的汽车。任何由软件驱动的东西都到少会带来一定的网络风险保险，而汽车软件以前也曾被侵入侵过，结果表明 发生灾难的可能性。安全研究人员已经开始对特斯拉进行了多次测试， 一个漏洞 导致 1 辆自动、非自愿，从每人 35 英里加速度到 85 英里加速度。。尽管如此，特斯拉的全面安全计划在测试和合规中为该行业设定了很高的目标。
自动驾驶汽车是我们个人的旅行者，但随着时间的推移，越多的参与者进入市场，所有人的目标都将集中在其制造的软件安全方面，而且我们很可能从2021年开始看这个市场。
进来了这个多，但我们还是忘记了人为因素
尽管全新技术存放在固定的地方，但我们无疑正处在一个非常激动人心的时刻。大多数行业都在通过最先进的软件进行创新，我们迫不及待遇想看下一步会发生什么。
但是，整个网络安全行业可能有点在困难的环境中陷入困境。无论我们走到哪里，对于想构造更安全的软件来说，最常见的建议是继续购买工具、自动扫描仪和其他解决方案，这些解决方针本质上是机器人让人们来解决我们的安全问题。每隔一天发生的大量数据泄露次数，这种方法需要认可真正的升级，而且我们没有利用所有可用的选项。Gartner's 2020 年应用程序安全作业（周期） 报告详细介绍了各种各样的最新安全解决方案，实际上，想出技术解决方案很不容易 还没有 概述为安全应用程序开发的可行选择。它看起来很全面，而且好像是个好建议。但遗憾的是，没有人提示及安全应用程序开发中起作用的人为因素，也没有人提示及训练有素、有安全意思的开发人员在减小常见问题方可以发起的巨型有益作用 软件漏洞。这是迄今为止停止反弹的软件错误中最经济的错误，它可以出工具和安全专家来解决更复杂的问题。
也许我们需要一个问题来结束了，而这不是预测。2021 年会是行业分析师在加强安全软件开发的竞赛中将人类放置在首位的一年吗？
这篇文章的 “一个版本” 现在出来了 黑暗阅读。它已在此处更新新内容并发布。网络安全预测是我们行业的一种传统，因为我们展望来年，看看这个可能性比格莱美颁奖典礼上的 lady Gaga 发生更多变化的领地未来会发生什么。有时候我们是对的，有时候是千载难的流行病来了，以至于我们无法想象象的方向，向我们提起战争。
但是，我们不应该把重点放到这个问题上。现在大约是 2021 年，尽管我们随机携带一些 2020 年的改编作品，但还有很多事要做 网络安全的话，而且最有趣的事情是没有在地球上发烧生的事件。
没错，我们预计 2021 年是我们将采取一种全新的太空竞赛纳入主流的一年：保护我们的银河系免受网络欢迎。
美国宇宙局长已经在地球之外工作的网络安全人员（而且你想象的要奇怪）
美国宇宙局局用了安全许多专家家以及专长注释了加加强的NASA软件和运营以抵御最大强度的网络攻击的工程师，这可能并不能令人震惊。
...什么 可能 令人惊讶的是 他们用了一名高级航天工程师 ——28岁的肯尼思·哈里斯二世——保卫和保卫道上的卫星。肯尼思绝对不是一个自动化过的过程，而现实生活中的超级人物，他（比方地）站在美国宇宙局部的星系和多次次意图进行物理攻击的尝试之间，此外还能帮助降低助低可能，来自由地球任何地方的潜入网络威的潜入。
如果一个国家的星系到破坏，危在旦夕？故意为，或者不良行为者设法利用软件漏洞，可能 CINSERCREENCECHRENCE GPS 网络、天气警告和预警以及我们每天都在认识 “理所以” 的通信系统。
这种情况确实上可能已经脱离了我们的道路，但我们相信，专家关注太空资产保护的安全人员将成为未成年人需要求巨人的利基领域。
政府已开始组建太空部队...他们需要安全专员
2019年12月，美国政府引入了新的军队事故分支，这次是在太空中。美国的 太空部队 美国国防部长马克·埃斯珀说，这是一个以技术为中心的部门，专家保护太空作为《全球公域》：“这不仅对我们的安全很重要，而且对我们的商业、我们的方式、我们对地球的理解、天气等都很重要。正因为如此，我们非常重要——我们现在要这样对待它，并确认我们做好了自卫和保护空中的准备，” 他说。
2020年10月，据报道，自美国空军的多达130名网络专家将出席 重新部署到太空部队，太空部队首席技术人员和创始官员伯利·克里德少将确认太空是 “网络冲击的下一个战线”。
尽管美国可能就是组建太空军队的领地跑者之一，但当时，太空部落队伍看上去有一点过头了，更像是一个漫画情节而不是一个严重的部门，但太空网络战已经是一个风险领域，不言而喻，大多数国家终将是自己的计划。
特斯拉已将汽车送入太空航空，而计算机则是在我们的道路上行驶
2018年，埃隆·马斯克将一辆自动驾驶的特斯拉飞行器驶入太空。到2020年10月，由于一个人身穿太空服的人体模特驾驶的绰号 “星人” 的汽车已经 时速为 13 亿英里，现在已经通过火星的航行了。
尽管这种情况不是网络安全问题，但奇怪的是，我们有一辆赛车正在进行无限制星系的纳斯卡赛车竞赛，而我们在地球上方的道路却在缓慢但肯定地充值由计算机驱动的汽车。任何由软件驱动的东西都到少会带来一定的网络风险保险，而汽车软件以前也曾被侵入侵过，结果表明 发生灾难的可能性。安全研究人员已经开始对特斯拉进行了多次测试， 一个漏洞 导致 1 辆自动、非自愿，从每人 35 英里加速度到 85 英里加速度。。尽管如此，特斯拉的全面安全计划在测试和合规中为该行业设定了很高的目标。
自动驾驶汽车是我们个人的旅行者，但随着时间的推移，越多的参与者进入市场，所有人的目标都将集中在其制造的软件安全方面，而且我们很可能从2021年开始看这个市场。
进来了这个多，但我们还是忘记了人为因素
尽管全新技术存放在固定的地方，但我们无疑正处在一个非常激动人心的时刻。大多数行业都在通过最先进的软件进行创新，我们迫不及待遇想看下一步会发生什么。
但是，整个网络安全行业可能有点在困难的环境中陷入困境。无论我们走到哪里，对于想构造更安全的软件来说，最常见的建议是继续购买工具、自动扫描仪和其他解决方案，这些解决方针本质上是机器人让人们来解决我们的安全问题。每隔一天发生的大量数据泄露次数，这种方法需要认可真正的升级，而且我们没有利用所有可用的选项。Gartner's 2020 年应用程序安全作业（周期） 报告详细介绍了各种各样的最新安全解决方案，实际上，想出技术解决方案很不容易 还没有 概述为安全应用程序开发的可行选择。它看起来很全面，而且好像是个好建议。但遗憾的是，没有人提示及安全应用程序开发中起作用的人为因素，也没有人提示及训练有素、有安全意思的开发人员在减小常见问题方可以发起的巨型有益作用 软件漏洞。这是迄今为止停止反弹的软件错误中最经济的错误，它可以出工具和安全专家来解决更复杂的问题。
也许我们需要一个问题来结束了，而这不是预测。2021 年会是行业分析师在加强安全软件开发的竞赛中将人类放置在首位的一年吗？
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Secure Code Warriorは、ソフトウェア開発ライフサイクル全体を通じてコードを保護し、サイバーセキュリティを最優先とする文化を醸成するお手伝いをします。AppSecマネージャー、開発者、最高情報セキュリティ責任者（CISO）、あるいはセキュリティに関わるあらゆる方々の組織において、不安全なコードに関連するリスクの低減を支援します。
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最高経営責任者（CEO）、会長、および共同設立者
Pieter Danhieuxは、セキュリティコンサルタントとして12年以上の経験を持ち、SANSの主席講師として8年間、組織、システム、個人をターゲットにしてセキュリティの弱点を評価する方法に関する攻撃的なテクニックを教えている、世界的に有名なセキュリティエキスパートです。2016年には、オーストラリアで最もクールな技術者の一人として認められ（Business Insider）、Cyber Security Professional of the Yearを受賞（AISA - Australian Information Security Association）、GSE、CISSP、GCIH、GCFA、GSEC、GPEN、GWAPT、GCIA認定を保有している。
这篇文章的 “一个版本” 现在出来了 黑暗阅读。它已在此处更新新内容并发布。网络安全预测是我们行业的一种传统，因为我们展望来年，看看这个可能性比格莱美颁奖典礼上的 lady Gaga 发生更多变化的领地未来会发生什么。有时候我们是对的，有时候是千载难的流行病来了，以至于我们无法想象象的方向，向我们提起战争。
但是，我们不应该把重点放到这个问题上。现在大约是 2021 年，尽管我们随机携带一些 2020 年的改编作品，但还有很多事要做 网络安全的话，而且最有趣的事情是没有在地球上发烧生的事件。
没错，我们预计 2021 年是我们将采取一种全新的太空竞赛纳入主流的一年：保护我们的银河系免受网络欢迎。
美国宇宙局长已经在地球之外工作的网络安全人员（而且你想象的要奇怪）
美国宇宙局局用了安全许多专家家以及专长注释了加加强的NASA软件和运营以抵御最大强度的网络攻击的工程师，这可能并不能令人震惊。
...什么 可能 令人惊讶的是 他们用了一名高级航天工程师 ——28岁的肯尼思·哈里斯二世——保卫和保卫道上的卫星。肯尼思绝对不是一个自动化过的过程，而现实生活中的超级人物，他（比方地）站在美国宇宙局部的星系和多次次意图进行物理攻击的尝试之间，此外还能帮助降低助低可能，来自由地球任何地方的潜入网络威的潜入。
如果一个国家的星系到破坏，危在旦夕？故意为，或者不良行为者设法利用软件漏洞，可能 CINSERCREENCECHRENCE GPS 网络、天气警告和预警以及我们每天都在认识 “理所以” 的通信系统。
这种情况确实上可能已经脱离了我们的道路，但我们相信，专家关注太空资产保护的安全人员将成为未成年人需要求巨人的利基领域。
政府已开始组建太空部队...他们需要安全专员
2019年12月，美国政府引入了新的军队事故分支，这次是在太空中。美国的 太空部队 美国国防部长马克·埃斯珀说，这是一个以技术为中心的部门，专家保护太空作为《全球公域》：“这不仅对我们的安全很重要，而且对我们的商业、我们的方式、我们对地球的理解、天气等都很重要。正因为如此，我们非常重要——我们现在要这样对待它，并确认我们做好了自卫和保护空中的准备，” 他说。
2020年10月，据报道，自美国空军的多达130名网络专家将出席 重新部署到太空部队，太空部队首席技术人员和创始官员伯利·克里德少将确认太空是 “网络冲击的下一个战线”。
尽管美国可能就是组建太空军队的领地跑者之一，但当时，太空部落队伍看上去有一点过头了，更像是一个漫画情节而不是一个严重的部门，但太空网络战已经是一个风险领域，不言而喻，大多数国家终将是自己的计划。
特斯拉已将汽车送入太空航空，而计算机则是在我们的道路上行驶
2018年，埃隆·马斯克将一辆自动驾驶的特斯拉飞行器驶入太空。到2020年10月，由于一个人身穿太空服的人体模特驾驶的绰号 “星人” 的汽车已经 时速为 13 亿英里，现在已经通过火星的航行了。
尽管这种情况不是网络安全问题，但奇怪的是，我们有一辆赛车正在进行无限制星系的纳斯卡赛车竞赛，而我们在地球上方的道路却在缓慢但肯定地充值由计算机驱动的汽车。任何由软件驱动的东西都到少会带来一定的网络风险保险，而汽车软件以前也曾被侵入侵过，结果表明 发生灾难的可能性。安全研究人员已经开始对特斯拉进行了多次测试， 一个漏洞 导致 1 辆自动、非自愿，从每人 35 英里加速度到 85 英里加速度。。尽管如此，特斯拉的全面安全计划在测试和合规中为该行业设定了很高的目标。
自动驾驶汽车是我们个人的旅行者，但随着时间的推移，越多的参与者进入市场，所有人的目标都将集中在其制造的软件安全方面，而且我们很可能从2021年开始看这个市场。
进来了这个多，但我们还是忘记了人为因素
尽管全新技术存放在固定的地方，但我们无疑正处在一个非常激动人心的时刻。大多数行业都在通过最先进的软件进行创新，我们迫不及待遇想看下一步会发生什么。
但是，整个网络安全行业可能有点在困难的环境中陷入困境。无论我们走到哪里，对于想构造更安全的软件来说，最常见的建议是继续购买工具、自动扫描仪和其他解决方案，这些解决方针本质上是机器人让人们来解决我们的安全问题。每隔一天发生的大量数据泄露次数，这种方法需要认可真正的升级，而且我们没有利用所有可用的选项。Gartner's 2020 年应用程序安全作业（周期） 报告详细介绍了各种各样的最新安全解决方案，实际上，想出技术解决方案很不容易 还没有 概述为安全应用程序开发的可行选择。它看起来很全面，而且好像是个好建议。但遗憾的是，没有人提示及安全应用程序开发中起作用的人为因素，也没有人提示及训练有素、有安全意思的开发人员在减小常见问题方可以发起的巨型有益作用 软件漏洞。这是迄今为止停止反弹的软件错误中最经济的错误，它可以出工具和安全专家来解决更复杂的问题。
也许我们需要一个问题来结束了，而这不是预测。2021 年会是行业分析师在加强安全软件开发的竞赛中将人类放置在首位的一年吗？
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